特斯拉几次起火均靠公关营销巧妙过关，不如真正面对、

　　但是，零部件集成模式和质量上的隐患无法被公关效应完全掩盖。为了降低成本，特斯拉采用的很多零部件并非为它的车型单独打造，而是用了已经规模化生产的其他品牌的零部件进行集成，这对于产品在使用过程中的可靠性、安全性影响可能是巨大的。而如果独立开发零部件，会增加很大的成本。特斯拉只有在2013财年第一季度，实现首次季度盈利，随后便连续亏损，设计问题的始终存在可能与财力不够有关。另外，在许多专家看来，特斯拉使用的三元材料，类似于笔记本电脑的锂电池，能量密度高，但耐久性、稳定性、安全性差，起火、爆炸的可能性高。从车辆构造角度来看，特斯拉将电池组放置在底盘上，优点是车内空间大、汽车重点低、操控性好，正面碰撞也不怕，前后都有保护，但是对侧面和底部的撞击无能为力，是容易造成爆炸起火的重要原因。