网上挂号和“打车神器”为何遇阻？

　　互联网将民众生活带入新的纪元，不过相对于敏捷的市场，或许是因为利益的纠葛，公共服务的提供者却显得有些滞后。之所以发出如斯感叹，源于近段时间的两起事件：一个是手机打车软件在深圳被叫停，勒令出租车司机删除软件；另外一个则是某知名电商推出的网上预约挂号服务引发多地卫生部门的激烈回应。

　　排长队挂号和长时间的打车等候，无疑降低了民众的生活质感，打乱了公共生活的节奏。无论是电商网上预约挂号还是打车软件，显然都是便民利民的服务。虽然这些服务可能不尽完善合理，但最起码，民意的热捧足以说明，公众生活需要有人来提供这样的服务。

　　那么职能部门为何要阻击网上预约挂号平台和预约打车软件呢？也许，可以理解为这是职能部门的用心良苦，毕竟民间推出的这些服务平台技术上良莠不齐，从目前来看，管理不也太规范，很可能令民众的信息安全处于风险之中。

　　既然有这样的担忧，那么职能部门更应承担起搭建这些公共服务平台的责任。但是，即便是排队挂号和打车难的问题已经饱受诟病，但此前相关部门却似乎并不以为意，更别说想辙解决。这难免让人怀疑对打车软件和网络挂号的阻击，更多只是利益转换的考虑。

　　当然，叫停打车软件的深圳市交委客运管理局已作回应，称正在加紧研究手机软件等第三方服务机构的接入标准和管理规范，并在此基础上推动手机召车、网络召车等新兴服务方式的应用。这不免又让人想到火车票网络售票平台的情况：在相关技术已经较为成熟的当下，被爆花费3亿巨资搭建的12306平台频繁遭遇拥堵。希望这一次，这种民间力量能够轻易搭建的平台，在权力接手后不会花费太多的资源。

　　非不能也，或是不愿也。关键在于，公共服务部门是不是愿意并主动地将公共服务升级到2.0时代。阻止有失范风险的平台固然需要，但更需要在争夺利益之外，真正建立起方便和规范的公共服务平台。