家用汽车生产厂商，为何不电子商务直接卖给用户？有哪些困难需要克服？

家用汽车生产厂商，为何不电子商务直接卖给用户？有哪些困难需要克服？

汽车属于耐用消费品，也是大额交易的产品。对此用户的决策过程是比较长的。而电子商务恰恰是从一些小额产品开始的，比如书籍，鞋子和服装。买到的服装会经常发现和照片上看上去不一致或者不适合自己，这说明电子商务也隐含着信息不对称，没有线下的接触直接。汽车不像手机，各种性能和参数挂在网上，再加上视频和评价，用户就可以决定在网上订购。用户会先是看外观，然后试驾，看厂商的服务能力和商誉，最后货比多家才会决定购买。

问题是，这一过程并非完全不能被电子商务替代。几年以前，遇到过一个汽车的真正行家。问他什么车比较好，他的答案却出乎意料，他认为很多车都不错。其实这反倒可能是一个专业的答案。消费者需要从真正的专家中得到中肯的意见。电子商务其实就应该在客服这个环节做到极致。然后再考虑配送和供应链问题。

在良好的信誉下，对于一些入门级车型，是可以缩短用户决策过程的。用户真正的担心其实是在使用过程。如果有一个以互联网为平台的用户俱乐部，用户对购买后的担心就会大大下降。而这恰恰是汽车厂商真正该做的事情。4S店更象是在做形象，而用户使用汽车需要一系列的自助式服务其实是可以通过网络来形成的。而这也将改变汽车的销售流程。

最后想说一个观点，越是在汽车这类大额交易产品上，汽车厂商越是应该利用互联网多做一些免费的服务。这样花小钱促进大成交，才是聪明的厂商该做的。

 李石，上海大众 汽车营销
1 票，来自 BOBO 其实BOBO说的基本都对，占了一大半，但是其实还有更重要的原因，就是品牌形象维护和售后服务利润。
现在一般汽车销售利润率已经不高了，但是做服务很赚钱。

但是设想如果形象不好，如何吸引人来？只有绑在一起做4S了！

不过国外已经有成功的网络销售案例了。
雷诺旗下低端品牌Dacia现在主要做网络销售，非常成功。

1 票，来自 李石 题主运气不错，恰好我正在咖啡店。

你这个问题其实非常简单，但如果回答不到店子上，看上去讲的很到位，其实一切都是瞎扯淡。
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家用汽车厂商为何不直接电子商务给客户？
那样就是自毁渠道！
想让4S店关门那你就直接给客户吧。
朋友，你可以研究一下李宁这一要被载入MBA反面教材的经典案例。
李宁最大的问题就是线上和线下竞争，造成渠道混乱。人都跑线上去买了，线下就玩完了。
（而有一家体育厂商就很聪明，线上的商品和线下的商品不一样。线上和线下互为补充。这是题外话了）
福特，尼桑，丰田，大众。。。。。。这些算是家用厂商了吧，OK,你让他们卖什么呢？
现在4S店已经是白菜价了，客户去4S店受到了热情洋溢的接待，双方进行了诚挚友好的会谈，然后还废了10块钱油钱兜了一圈
问:这是啥型号？
答:一汽大众2012装逼2.0T最新款迈腾。这已经是白菜价了！
拿出三星GALAXY NOTE 吐搜官网:我操，白菜批发价！官方正品保证，包邮还便宜2000！碉堡了有木有？！
于是你诚挚走好地走出了这家4S店。

汽车这个行业牵扯产业，地产，圈，回扣，提成，购置税，人民公仆，二奶，行政垄断，各级背景不明经销商，区域价格，授权，众多从业者。。。。。。

这是回答你这个问题的KEY.
由于我是用的手机，所以没办法给出链接，推荐“为什么公车多奥迪”里面前汽车从业者陈小多的回答。
最新消息:
为贯彻十八大精神及政治局关于改作风密联群的八项规定，甘肃省决定省委常委座驾逐步换成国产。
多了解点中国特色的东西。

剩下的楼上已经讲的很清楚了。

 狼大人，2年6万公里，Mazda 3 Hatchback 陪我走过… 因为买车是一个需要大量前期决策和后续服务的过程。在前期没有做过充分的沟通和了解，你怎么确保购买之后你能得到满意的服务？

想想 Google Nexus One 当初的悲剧吧。
1中国汽车市场现状
税收和人民币购买力造成
中国人的消费能力还没到汽车就像自行车一样想买就买 想换就换 想扔就扔吧
所以 中国消费者对买车还是很谨慎的 放到网上这么个虚拟的地方卖 应该是鲜有交易完成
2网购是趋势 但要慢慢进化
网购是趋势 但这并不代表 实体店 会消失
从网上获得信息 进行对比 下订单
到实体店 试驾 提车
我想是可行的
也是网购进化的必经之路
3美国已经很成熟 说明可行
如何让汽车变成像3c一样的家家有的必备品？
如何让消费者信任从网络买车？

 在网上下单最终仍然需要到4s店实际试车和提车，买车也需要专业人士指点，自己货比三家，在网上交易并不会方便多少。如果把售后甩给4s店，很难确保那些不在4s店买的车能在店里享受同样的待遇。根本的问题还是售价，也许网上交易能省下中间环节一部分的成本，但就目前汽车市场的情况，经销商处大几万的优惠是常有的事，而且还是讨价还价的空间，如果真的希望买到便宜车，在网上交易二手车倒是显得比较合适。最后对于厂家而言，无论以什么途径卖出去，最终的目的都是希望能多卖车，倘若在网上销售汽车在未来能提升整体销量（目前仅仅是为了聚揽人气），自然厂家也就会完善各种配套服务了。
2012-12-27 添加评论 感谢 分享 收藏 更多  0 个回答被折叠 （为什么？）